隨著我國(guó)加入WTO以后，市場(chǎng)逐漸國(guó)際化，粉末冶金市場(chǎng)得到進(jìn)一步擴(kuò)大的機(jī)會(huì)。同時(shí)，隨著國(guó)外資金和技術(shù)的進(jìn)入，粉末冶金及相關(guān)的技術(shù)水平也必將得到提 高和發(fā)展?，F(xiàn)今粉末冶金齒輪市場(chǎng)齒輪模具的應(yīng)用范圍大致有塑料齒輪用模具、粉末冶金微型齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具三大方面。其中粉末冶金微型齒輪用模具的需求量很大。當(dāng)前，我國(guó)齒輪模具發(fā)展還處于初級(jí)階段，大多數(shù)是中小模數(shù)的粉末冶金微型齒輪使用模具進(jìn)行加工，由于粉末冶金微型齒輪加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)變形與收縮，目前國(guó)內(nèi)對(duì)此的研究還不深入，因此，收縮之后的精度變化規(guī)律成為制約粉末冶微型金齒輪模具發(fā)展的很主要的原因之一。

      雖然粉末冶金微型齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難 以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無(wú)論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金微型齒輪在汽車(chē)、摩托車(chē)中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車(chē)、摩托車(chē)在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金微型齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地 位。2016-2021年中國(guó)粉末冶微型金齒輪行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告表明，齒輪看起來(lái)并不起眼，但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成部分。我國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成，即工業(yè)齒輪、車(chē)輛齒輪和齒輪裝備。其中，車(chē)輛齒輪的市場(chǎng)份額達(dá) 到60%;工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專(zhuān) 用、特種齒輪構(gòu)成，其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占市場(chǎng)份額的2%。十五期間，齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升一 倍，排名世界第四，銷(xiāo)售規(guī)模上億元企業(yè)超過(guò)50家，行業(yè)集中度明顯提 高。目前在齒輪行業(yè)五大類(lèi)產(chǎn)品、幾百個(gè)系列、幾千種產(chǎn)品中，出現(xiàn)一大批具有國(guó)際先 進(jìn)水平的產(chǎn)品。2006年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值是590億元，其中，車(chē)輛齒輪所占比例高 達(dá)2/3。汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。

      深圳貝斯特精工了解到，粉末冶金微型齒輪消費(fèi)量十 分很大，每輛汽車(chē)有20余個(gè)大小不等的齒輪。汽車(chē)齒輪多為用齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少量高級(jí)轎車(chē)傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是與汽車(chē)、輪船、工程機(jī)械等同步增長(zhǎng)。此外，機(jī)電產(chǎn)品出口帶動(dòng)齒輪的需求。近年來(lái)，機(jī)電產(chǎn)品出口每年遞增30%以 上，齒輪的消費(fèi)量約有25%以 上的增幅。特 殊、專(zhuān) 用齒輪傳動(dòng)的市場(chǎng)也很大，如非圓齒輪、粉末冶金微型齒輪、粉末冶金小模數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的需求量同樣不小。由此看來(lái)，年內(nèi)由于終端有 效需求的繼續(xù)釋放，支撐齒輪鋼市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格較為堅(jiān)挺。

      隨著齒輪工業(yè)日趨成熟，以及齒輪下游 行業(yè)，如汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)齒輪業(yè)在2006-2010年的產(chǎn)值將接近1000億元，在世界排名保三爭(zhēng)二，2011至2015年，力爭(zhēng)世界排名保二爭(zhēng)一。

由上述可知，深圳貝斯特精工認(rèn)為國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)可謂是喜憂(yōu)參半。喜的是國(guó)內(nèi)齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一 定的基礎(chǔ)，并且粉末冶金微型齒輪快 速發(fā)展的大趨勢(shì)也將會(huì)給齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間，憂(yōu)的是相 較于國(guó)外齒輪模具先 進(jìn)的生產(chǎn)水平，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平還有一 定的差距，并且在齒輪行業(yè)尤 其 是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展大趨勢(shì)下，我國(guó)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)還不夠敏銳，配套研究跟上市場(chǎng)需求有點(diǎn)難。