從全 球粉末冶金機械零件行業(yè)來看，汽車產(chǎn)業(yè)是粉末冶金零件很大的銷售市場。同時，這個領域對于粉末冶金零件技術以及質量是要求很高的。在歐洲等地區(qū)，汽車行業(yè)對粉末冶金零件的需求占整個粉末冶金市場的90%左右。從這可以看出，粉末冶金在汽車行業(yè)的作用是非 常大的。

      近年來，粉末冶金行業(yè)發(fā)展迅猛，特 別是在汽車行業(yè)、航空以及機械制造等行業(yè)發(fā)展迅猛，為粉末冶金帶來了很大的發(fā)展機遇。但是，目前我國粉末冶金制品還是遠遠落后于發(fā)達國 家。國外開始開發(fā)粉末鍛造連桿、組合燒結凸輪軸等，我國還涉足較少，而且產(chǎn)品研發(fā)的水平差距較大。國內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)基本仍然處于來圖加工階段，技術創(chuàng) 新能力差，基本處于模仿創(chuàng) 新階段。在產(chǎn)品研發(fā)管理水平以及產(chǎn)品質量水平方面急需提 高。 歐洲平均每輛汽車粉末冶金零件的平均使用量是14KG，而美國則達 到了平均20KG的使用量。相比之下，我國目前平均每輛汽車6KG的粉末冶金零件使用量顯得非 常的少了。那為什么會產(chǎn)生這樣的原因呢？是由于我國國內(nèi)的粉末冶金產(chǎn)品達不到要求的性能，所以汽車主機廠只能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。隨著粉末冶金制造技術不斷進步，相信以后我國的粉末冶金零件平均使用量會越來越高的。 而近幾年，國 家嚴抓環(huán) 保問題。隨著國 家節(jié) 能減排降耗及汽車安 全環(huán) 保政策與法規(guī)的出 臺以及清潔汽車的研發(fā)將成為未來的發(fā)展重點趨勢，這給粉末冶金制品帶來了新的挑戰(zhàn)，同時也帶來了很大的發(fā)展機遇。